Inovasi Baru, 3 Mahasiswa UI Rancang Konstruksi Paddock di Sirkuit Mandalika dengan Biaya Murah

TRIBUNNEWSDEPOK.COM, JAKARTA - Tiga mahasiswa angkatan 2020 dari Departemen Teknik Sipil (DTS), Fakultas Teknik (FT) Universitas Indonesia (UI) mampu membuat inovasi.

Mereka yang tergabung dalam Tim Prakarsa Makara mampu merancang  konstruksi Paddock di Sirkuit Internasional Mandalika dengan waktu cepat dari biasanya.

Kemudian juga berbiaya lebih murah daripada umumnya.

Baca juga: Kaji Hilirisasi Sawit, Mantan Menperin Saleh Husin Raih Gelar Doktor di Universitas Indonesia

Khrisna Primaputra, Raisya Amru Adzhani, dan Fadlan Raihan Utama di bawah bimbingan dosen DTS FTUI, Dr. Rossy Armyn Machfudiyanto mampu merancang konstruksi Paddock di Sirkuit Internasional Mandalika dengan berbasis Lean Construction.

Gagasan ini memiliki keunggulan pada durasi pengerjaan proyek yang hanya membutuhkan waktu 23 hari.

Kemudian biaya konstruksi lebih ringan, yakni Rp 24 miliar.

Baca juga: Kesehatan Gigi Buruk Bikin Cepat Pikun, 90 Lansia Ikut Kuliah Umum Kedokteran Gigi UI

Normalnya pengerjaan paddock di sirkuit balapan dengan standar internasionalnya itu membutuhkan biaya Rp 115 miliar.

Pengerjaannya selama 60 hari.

Inovasi yang dilakkukan tiga mahasiswa UI membuat mereka meraih Juara Kedua dan Juara Favorit pada ajang kompetisi nasional Civil Engineering Tender Competition ITB Civil Engineering Expo (ICEE) 2024.

Baca juga: Diikuti 1.800 Tokoh, UI Buka Peluang Kerja Sama dengan Mitra Asia, Amerika, Eropa, dan Australia

Mereka menawarkan gagasannya terkait konstruksi paddock di Sirkuit Internasional Mandalika, dengan judul “Penawaran Proyek Konstruksi Paddock Sirkuit GP Mandalika Berbasis Lean Construction”.

Kompetisi ini diselenggarakan oleh ITB dalam kurun waktu tiga bulan, November 2023 – Februari 2024, dan diikuti oleh 52 tim dari berbagai universitas di Indonesia.

Prinsip Lean Construction

Khrisna mengaatakan, dalam melaksanakan pekerjaan konstruksi modular di Proyek Pembangunan Konstruksi Paddock Sirkuit GP Mandalika, tim Prakarsa Makara menghadirkan inovasi-inovasi yang menggunakan prinsip lean construction.

Seperti Last Planner System (LPS) dan Pull Technique.

Baca juga: Penemuan Baru, UI Temukan Serat Rami untuk Interior Otomotif, Kurangi 20-30 Persen Berat Kendaraan

Dengan penggunaan kedua teknik tersebut, maka dapat mengurangi waste yang terdapat di proyek dan meningkatkan value yang tepat sasaran.