Mobil Listrik UI Berjaya di Kontes Mobil Hemat Energi, Tim Nakoela Honda dan Sadewa Honda Juara 1

TRIBUNNEWSDEPOK.COM, JAKARTA - Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE) 2023 yang diselenggarakan oleh Balai Pengembangan Talenta Indonesia Pusat Prestasi Nasional (BPTI-Puspresnas) Kemendikbudristek menjadi ajang pembuktian Tim Universitas Indonesia (UI) Supermileage Vehicle (SMV).

UI membawa dua tim yang tampil dalam dua kategori utama, yang terdiri dari 21 mahasiswa Fakultas Teknik (FT).

Baca juga: Program Pendanaan Produk Inovasi dan UI Incubate Cara Universitas Indonesia Lahirkan Startup Baru

Kedua tim tersebut adalah Tim Nakoela Honda dan Tim Sadewa Honda

Tim SMV UI bertanding pada kompetisi KMHE 2023 di bawah bimbingan dua orang dosen dari Departemen Teknik Mesin FTUI, yaitu Dr-Ing. M. Adhitya dan Dr-Ing. Ridho Irwansyah.

Tim Nakoela Honda meraih Juara 1 pada kategori Prototype Motor Pembakaran Dalam (MPD)
Gasoline dengan mobil yang mampu menempuh jarak 1219,2 km dengan satu liter bahan bakar.

Sedangkan Tim Sadewa Honda meraih Juara 1 pada kategori Urban Concept MPD Gasoline, yang
mampu mencapai jarak terjauh 539,18 km dengan penggunaan satu liter bensin.

Baca juga: Guru Besar FIK UI Tekankan Pentingnya Peran Perawat Mengakhiri Stigma Terhadap ODHIV

Selain menjuarai kategori utama, Tim Sadewa Honda meraih Juara 1 pada kategori Eco Fun Race.

General Manager UI SMV, Yusuf Timothy Turnip, menjelaskan, pada gelaran KMHE 2023 ini kedua tim UI SMV membawa rancangan yang berbeda dari segi propulsi.

Ia menyebutkan bahwa Nakoela fokus pada pengembangan cc engine, sedangkan Sadewa pada pembaruan transmisi dan propulsi yang lebih efisien dan berkelanjutan.

Sementara itu, Manajer Tim Sadewa Honda, Daffa Farhan Ahmad mengatakan, desain kendaraan
yang dibuat sangat aerodinamis, bobot ringan, rolling resistance yang rendah, dan akselerasi mobil
cepat.

Kemudian minim penggunaan bahan bakar bukan hanya membuat mobil efisien namun juga
kencang di dalam track.

"Kami menggunakan engine cc rendah yang sudah diriset dan didesain untuk mencapai tingkat efisiensi tinggi, body mobil juga dirancang menggunakan material carbon fiber yang kuat namun tetap ringan," ujarnya.

Daffa menambahkan bahwa kendaraan karya Tim Sadewa Honda juga menggunakan ban dengan rolling
resistance rendah yang sangat mengurangi gaya gesek dengan aspal.

Selain itu, sistem kelistrikan mobil juga dirancang dengan efektif sehingga kendaraan ini dapat beroperasi dengan maksimal.

Baca juga: Guru Besar FKM UI Nilai Pemberian Makanan Tambahan Balita Tidak Efektif Turunkan Angka Stunting

Dekan FTUI, Prof. Dr. Heri Hermansyah, S.T., M.Eng., IPU. mengapresiasi karya mahasiswa FTUI
dalam menghasilkan desain kendaraan hemat energi ini.